Not: Sipariş Verirken Lütfen Araç Modelinize Ve Üretim Yılınıza Dikkat Edin!Size Eşleşen Elektronik Gaz Kelebeği Denetleyicisini Göndereceğiz.Çok teşekkürler!Mod fonksiyonunun tanıtımı: E-sürücü modu Ekonomik hızlanma modunda, ayarlamaya gerek yoktur, Hızlanma sırasında yakıt tüketimini azaltın.İ-sürücü modu Otomatik kontrol modu, kontrolörün hassasiyetini otomatik olarak sürüş koşullarına göre ayarlar, ayarlamak ve unutmak isteyenler için idealdir.Şehir içi sürüş için mükemmel.Otomatik Kontrol, benzersiz kılan şeydir .ŞEHİR modu ŞEHİR modu (1 ila 10) 10 hassasiyet seviyesi sunar, bu da sürücünün denetleyiciyi istenen hassasiyet seviyesine ayarlamasını sağlar.Seviye 10'u seçin .Maksimum hızlanma tepkisi yaklaşık %30 oranında iyileşir .SPOR modu SPOR modu, sürücünün denetleyiciyi istenen hassasiyet seviyesine ayarlamasını sağlayan (1 ila 10) 10 hassasiyet seviyesi sunar.Seviye 10'u seçin ve direksiyon simidini sıkıca kavrayın veya yumuşak bir pürüzsüzlük için seviye 1'e basın acceleration.In bu mod, Maksimum hızlanma tepkisi yaklaşık %60'tır.SPORT + modu SPORT + modu (1 ila 10) 10 hassasiyet seviyesi sunar, bu da sürücünün denetleyiciyi istenen hassasiyet seviyesine ayarlamasını sağlar.Seviye 10'u seçin .Rekabetin hızı, güçlü geri itme hızı, Maksimum hızlanma tepkisi yaklaşık %90.Yarış modu Yarış modu Modu (1 ila 10) 10 hassasiyet seviyesi sunar, bu da sürücünün denetleyiciyi istenen hassasiyet seviyesine ayarlamasını sağlar.Seviye 10'u seçin .Rekabet hızı, güçlü geri itme hızı, uçan sürüş hissi ,arenalarda kullanılması tavsiye edilir, Maksimum hızlanma tepkisi yaklaşık %120'dir.Kapalı mod, aracı standarda geri getirir Nasıl çalışır Elektronik gaz kelebeği denetleyicisi, aracınız için en son performans iyileştirmesidir. vehicle.It araçların gaz kelebeği eğrisini değiştirerek tel pedalla uçarak araçlarınızdaki gecikmeleri azaltmak için tasarlanmıştır.Daha keskin / Daha Yumuşak hızlanma Çekme veya tırmanma tepeleri gibi yük koşullarında geliştirilmiş hızlanma Hem Otomatik hem de Manuel şanzımanlar için uygundur Özel alet gerektirmeden 5 dakikalık basit kurulum Neden elektronik gaz kelebeği kontrol cihazı kullanmalıyım?Her yıl, çoğunlukla elektronikteki gelişmeler nedeniyle yeni araçlar değişiyor.Mekanik olarak kontrol edilen araç sistemleri artık aracın bilgisayarı tarafından kontrol ediliyor.Böyle yeni bir sistem, drive-by-wire olarak bilinen elektronik gaz kelebeği kontrolüdür.Drive-by-wire sistemi, araçların başlangıcından beri kullanılan geleneksel mekanik olarak çalıştırılan sistemi ortadan kaldırır.Standart mekanik olarak çalıştırılan gaz pedalı, pedaldan gaz kelebeği gövdesine bağlı bir kablo kullanır.Pedala bastığınızda, kablo gaz kelebeği plakasını açarak havanın motora geçmesine izin verir.Motor DEVRİ, gaz kelebeği plakasının açısı ile doğru orantılıdır.Drive-by-wire ile kablo, gelişmiş elektromekanik aktüatörler kullanılarak elektronik olarak kontrol edilen bir sistemle değiştirilir, Bir kablo yerine, gaz pedalına bir gaz pedalı konum sensörü bağlanır.Bir potansiyometre olan bu sensör, gaz pedalının konumunu belirler ve bu bilgiyi aracın ecu'suna bildirir ve sırayla gaz kelebeği kontrol motoruna gaz kelebeğini açmasını veya kapatmasını emreder valve.Do gaz pedalı Süngerinizi hissediyor musunuz ?Bununla birlikte, drive-by-wire sisteminin sınırlamaları vardır, asıl sorun gaz kelebeği tepki süresinin önemli ölçüde daha yavaş olmasıdır.Bir aracın tepkisi olarak da bilinen gaz tepkisi, bir içten yanmalı motorun, sürücünün hızlanma talebine yanıt olarak güç çıkışını düşük devirden daha yüksek ve daha güçlü bir devire ne kadar hızlı yükseltebileceğinin bir ölçüsüdür; pedalı aşağı itmek.Gaz tepkisi genellikle daha iyi güçle karıştırılır; bununla birlikte, gaz tepkisi aslında güç çıkışındaki bir değişiklik için geçen sürenin bir ölçümüdür.Sürücülere hız ve yeni sınırlar için bizim arabaları iterek heyecan ihtiyacını takdir ve yavaş gaz tepkisi sadece aracınızın maksimum güç almak için gereken zaman artacaktır.Bu sorunu gidermek için satış sonrası dünya fark zaman, bir gecikme var, fabrika elektronik gaz kontrol ayarları geçersiz kılmak için yeni bir sistem geliştirdi.Pedal Komutanı Gaz Kelebeği Denetleyicisi, bu ekstra “WOOW” u kablolu aracınıza eklemek için harika bir ektir.Pedal Komutanı temel olarak ECU'yu araçta geçirecektir.Kontrolör doğru gaz pedalı pozisyon sensörü bilgiyi almak ve yüksek hız kontrol devresinde derleme tasarlanmıştır.Ayrıca biraz sonra doğrudan bilgisayara denetler birkaç motorun elektronik valf plaka açmak için bir sinyal göndermeden önce yapacağı bypass edilebilir bu şekilde bilgi gönderme ecu.by bunu gönderen bir dizi gelişmeler oldu.Bu kontrolör ile 7 farklı programlama seçeneğiniz vardır; ŞEHİR modu \ SPOR modu \ SPOR + modu \ yarış modu \ E-sürücü modu \ İ-sürücü modu \ kapalı modu, ŞEHİR modunda \ SPOR modu \ SPOR + modu\yarış modu programlama seçeneği 1 ila 10 Seviye, 10 Hızlanma Seviyesine sahiptir.Bununla birlikte, Hızlanma belirgin şekilde daha hızlı olacaktır.Özellikler: - Boyut yaklaşık.: 5.0 x 3.1 x 0.6 CM-Artırılmış, hassas, gaz tepkisi, daha fazla güç, daha hızlı hızlanma! -Ortadan-FCC onaylı,tek tek araba markası/modeli için CE sertifikalı-Her programlanmış;- tekil özelleştirme yetenekli denetleyicisi;- Manuel olarak Otomatik vites uyumlu gerekli hiçbir özel araçlar ile tüm vites değiştirme döngüsü boyunca yanıt gecikme, düşük devirde yaklaşık yarım saat içinde Araba verir, sıfıra eşit üçüncü ve dördüncü viteste Hızlanma gecikme; Tutar, bu güç; tüm dişliler daha Kolay Sollama; - Basit bir 5 dakikalık yükleme gaz; -İkisi de ayarlanmış gibi stok otomobil kullanılabilir.Paket ıçeriği: 1x Elektronik gaz kelebeği Denetleyicisi Konak 1x Gaz Pedalı Kablosu 1x Konak Kablosu 1x Perakende Ambalaj Kutusu 1x Manuel

Etiketler: porsche boxster ekranı, lf sinyal güçlendirici, araç stereo güçlendirici, lg sinyal güçlendirici, mat porsche boxster, wavlink sinyal güçlendirici, capote porsche boxster, porsche boxster sensörü, lastikler porsche boxster, termostat porsche boxster.

• Kaynak - CN (Menşei)
• Araba Modeli - porsche BOXTER 2005+için